كشف المكتب الوطني للسكك الحديدية عن حصيلة استثنائية لمخططه التنظيمي خلال كأس الأمم الإفريقية 2025، مؤكداً نجاحه في كسب رهان التنقل السلس عبر نقل أزيد من 250 ألف مشجع بين المدن المستضيفة للبطولة.
وأوضح المكتب في بلاغ له أن هذه التعبئة شملت توفير 1000 قطار (بمجموع 342 ألف مقعد)، منها 251 قطاراً إضافياً لمواجهة فترات الذروة.
وسجلت السكك الحديدية المغربية ذروة تاريخية في يوم واحد بنقل 95 ألف مسافر عبر القطارات المكوكية السريعة (TNR) و25 ألف مسافر على متن قطار الفائق السرعة “البراق”.
ولتعزيز ولوجية الجماهير، اعتمد المكتب استراتيجية “التوقفات الاستثنائية” لـ 113 قطاراً بمحطة “الرباط الرياض” الجديدة (القريبة من مركب مولاي عبد الله)، و74 قطاراً بمحطة “سيدي إبراهيم” بمراكش، مما ساهم في رفع حركة المسافرين الإجمالية بنسبة 7% خلال فترة البطولة.
لم يقتصر النجاح على الجماهير، بل أمّن المكتب تنقلات 7 منتخبات إفريقية، إلى جانب وفود “الكاف” وشخصيات رسمية، موفراً لهم تجربة تنقل بمعايير عالمية عبر قطارات الأطلس والبراق.
كما سجل عرض “البطاقة الرقمية يالا كان” إقبالاً كبيراً ببيع 20 ألف بطاقة، أثمرت عن 85 ألف رحلة، والمثير للاهتمام أن 46% من المستفيدين كانوا من السياح والزبناء الدوليين، مما يعكس الجاذبية السياحية للخدمات السككية المغربية.
وعزا البلاغ هذا النجاح إلى تجنيد 800 متعاون ومتطوع عملوا على مدار الساعة، مدعومين بمركز عمليات خاص بالبطولة، مع ضمان جاهزية المعدات بنسبة 100%.
أثبت المكتب الوطني للسكك الحديدية، من خلال هذه الحصيلة، أن النقل السككي يظل الركيزة الاستراتيجية لإنجاح التظاهرات الكبرى، معززاً بذلك صورة المغرب كمنصة قارية رائدة في البنيات التحتية والخدمات اللوجستيكية.